Após meu retorno a Porto Alegre, percebi muitos ciclistas engajados, lutando agora em grupo pelo seu espaço. Isso é visível nas ruas, onde percebo que os motoristas parecem melhor informados de que os ciclistas também são donos daquele espaço. Claro, ainda há muitas situações de risco de vida, pois alguns condutores ainda aguardam fiscalização efetiva, mas já sinto a diferença nas ruas, de três anos para cá.
Num forum de discussões, eu soube de um documento que está na internet, de autoria de Reginaldo Paiva, o qual me trouxe alguns esclarecimentos importantes. Vou colocar abaixo o link, não sei se permanecerá, devido aos filtros do Google, mas se for o caso, posteriormente reproduzo o texto e os gráficos dele. O ótimo texto não reflete exatamente o título do post, fala principalmente sobre a bicicleta como instrumento modal de transporte, mas fiquei especialmente entusiasmado de conhecer e ler, no anexo que está na antepenúltima página, um texto revolucionário de 1966, o "Plano das Bicicletas Brancas de Amsterdam", que provavelmente deu início àquela revolução que hoje desejamos que ocorra no Brasil:
http://www.ta.org.br/site/banco/7manuais/arquivos3/Santos_R_Paiva.pd
Livro: A vida por outros caminhos
Há 3 anos
